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Dotata di un motore da 3,6 litri e 345 cavalli, la Carrera 911 Black Edition, dispone di un elenco davvero vasto di  equipaggiamenti di serie ed è disponibile sia in versione Coupé che in versione Cabriolet e solo ed esclusivamente in nero. L'esclusività ed il prezzo contribuiscono a rendere questa nuova 911 Carrera un pezzo unico, destinato a soli 1911 drivers in tutto il mondo. La 911 Black Edition è fruibile in due scelte di vernice: Solid Black o nero basalto metallizzato e ruote a due colori. Il loro effetto dicroico completa l'eleganza discreta del colore esterno. 

Ed in esclusiva per la Black Edition, troviamo delle scritte in nero sul portellone in acciaio inox, il che fornisce il primo indizio dell’alta qualità del design degli interni in combinazione ai colori esterni. Il quadro strumenti rimane nero e sul coperchio del vano portaoggetti, un “badge” testimonia la produzione limitata della 911 Black Edition, ...

La Porsche 918 Spyder è sua strada. Il Dr. Ing. hc F. Porsche AG, a Stuttgart, ha dato il via alle prove di guida della vettura supersportiva del futuro, un ulteriore passo in avanti verso il completamento dei prototipi iniziali. La 918 Spyder è destinata ad entrare in produzione alla fine del settembre del 2013, con le prime consegne ai clienti verso la fine dello stesso anno. Wolfgang Hatz, membro del comitato esecutivo della ricerca e dello sviluppo della Porsche AG ha dichiarato: “Quello che stiamo facendo con la 918 Spyder permette di ridefinire il divertimento di guida, l'efficienza e le prestazioni”. 

E l’attenzione è tutta concentra sull'interazione tra le componenti altamente sofisticate delle singole unità, la combinazione di un motore a combustibile e due motori elettrici indipendenti (uno sull'asse anteriore e uno nella linea di trasmissione che agisce sulle ruote posteriori). Tutti questi elementi sono ...

Raccontiamo un po’ di storia del Cavallino Rampante per gli appassionati del settore. E parliamo della 340. La Ferrari aveva trovato un ottimo modo di gareggiare mediante lo sviluppo della 340. Utilizzando la potenza del suo motore 4,1 litri, la 340 sarebbe stata davvero una vettura molto competitiva sul mercato e una sportiva grintosa nelle gare automobilistiche. Tuttavia, Aurelio Lampredi, non era disposto ad oziare e non accontentandosi di proporre un mezzo semplicemente competitivo ha pensato di ideare una vettura in grado di lanciare il marchio Ferrari ad un livello completamente nuovo. Da qui prende vita il 375mm. E dal lavoro costate di Lampredi con la Formula Uno, ebbe vita la produzione di un motore 4,5 litri V12 che era in grado di produrre 340 CV. 

Si trattò di un motore che sarebbe stato utilizzato con grande efficacia durante il Campionato Mondiale di Formula Uno del 1951 e che permise alla Scuderia Ferrari di emergere come squadra ...