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12

Marzo

CICLO MILLER

autore: Style Motor GroupStyle Motor Group     Style Motor - Commenti0 commenti

MILLERProbabilmente avrete letto da qualche parte, a proposito della Micra 1.2 Dig-S, che possiede un ciclo Miller. E allora vi sarete chiesti, ma di cosa si tratta? Si tratta di una evoluzione del ciclo Otto a 4 tempi che ritarda la chiusura delle valvole di aspirazione durante la fase di compressione, suddividendo in due cicli la corsa di risalita del pistone: quando la valvola si apre e si chiude. Per questo talvolta è impropriamente definito ciclo a 5 tempi. Ritardando la chiusura della valvola di aspirazione, si realizza un rapporto di espansione superiore a quello di compressione, il che consente di convertire l’energia termica del carburante in energia cinetica in maniera molto più efficiente rispetto a un normale ciclo a 4 tempi, riducendo al tempo stesso le perdite di pompaggio causate dalla pressione negativa nel collettore di aspirazione. Quando il pistone si muove verso l’alto all’inizio della compressione, la resistenza è inferiore perché la valvola di aspirazione è ancora aperta, e quindi diminuiscono le perdite per pompaggio.  

 

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