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12

Dicembre

FIAT POWERTRAIN

autore: Style Motor GroupStyle Motor Group     Style Motor - Commenti0 commenti

fiatLa Fiat ha le idee chiare: non basta aggiungere un turbo, tutto il motore deve essere ripensato per adottare le nuove tecnologie. Questa è la filosofia della Fiat Powertrain, che ha messo a punto un motore 1750 TBi il quale è capace di raffreddare e svuotare la camera di combustione grazie al lavaggio effettuato dall’aria fresca che lo attraversa, dall’aspirazione allo scarico.

L’effetto che si crea viene denominato scavenging ed è reso possibile dall’elevato incrocio delle valvole e dall’iniezione diretta. Così si ottiene una maggiore coppia ai bassi regimi, che in questo caso viene utilizzata nell’ottica di un maggiore divertimento di guida.

Ma non finisce qui, di fatti, la Fiat Powertrain ha studiato, anche un motore 1.400 T-jet MultiAir. Esempio perfetto della filosofia di downsizing, ossia di riduzione della cilindrata, che utilizza la coppia più elevata abbinata a rapporti di trasmissione più lunghi, nell’ottica di una riduzione dei consumi. Inoltre, il MultiAir di seconda generazione, permetterà di emulare un doppio variatore di fase e di aumentare l’efficienza della turbina e del compressore.   

 

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