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Novembre

VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 16V TDI

autore: Style Motor GroupStyle Motor Group     Style Motor - Commenti0 commenti

VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 16V TDIBuona su on-e off-road, una delle più grandi vetture della sua classe e di bell'aspetto. I costi di manutenzione sono alti, gli sconti saranno difficili da comparire e non è così divertente da guidare come le rivali.

 

Volkswagen Passat 2.0 16v Tdi

Se siete degli sciatori, degli appassionati di mountain-biker o anche appassionati di caravaning, le auto Volkswagen Passat usate potranno essere l’ideale per il vostro stile di vita. Viene fornita con un sistema di trazione integrale che la rende capace di cavalcare le strade sia on che off-road. La vettura è in grado di trainare piccole imbarcazioni su strade sdrucciolevoli, cosa che potrebbe renderla una scelta interessante per gli appassionati di via all'aperto.
Il mezzo è basato sulla popolare Passat, ma ora con l'aggiunta di della capacità off-road mira ad attrarre una nuova generazione di clienti. La Volkswagen sta entrando in acque inesplorate con questa nuova Passat, ma contro rivali come la Audi A4 Allroad e la Volvo XC70 la lotta non sarà facile.

La Passat è disponibile con un motore a due uscite di potenza. È possibile scegliere un motore diesel da 2.0 litri con un cambio manuale a sei marce o un motore diesel da 2,0 litri abbinato ad un cambio DSG a sei marce automatico. Non è una supercar, ma i dati di performance sono relativamente impressionanti per una trazione integrale. È possibile completare il quadro enunciando il suo passaggio da zero a cento km /h in 10,9 secondi con un cambio manuale a sei marce e con il motore diesel  2.0 litri.

Volkswagen Passat 2.0 16v Tdi

 

Anche se la Passat ha una altezza di guida rialzata per aiutarla a completare le capacitò di fuoristrada senza alcun dramma, la tenuta di strada non è di certo  tagliente come quella di una A4 Allroad Audi quando ci si addentra in curva o durante la navigazione su strade tortuose, ma in entrambi i casi è meglio di una Volvo XC70.
Il mezzo si comporta bene anche sui terreni più fangosi e nelle più rigide condizioni invernali, grazie alla sua trazione integrale, soprattutto se ci si equipaggia con dei pneumatici invernali. Non è una vera e propria 4x4 in senso classico - più una station wagon maggiorata - che dovrebbe non deludere nessuno. essere in grado di far fronte con l'occasionale escursione fuori strada. È possibile anche modificare la sospensione della vettura, posizionandola nella modalità in cui più vi piace guidare, con tre impostazioni disponibili tra cui normale, comfort e sport. Sarà opportuno selezionare comfort per i lunghi viaggi, e sport per quando si guida con entusiasmo. Il sistema di regolazione adattivo del telaio DCC opzionale si adatta allo smorzamento e a come si guida e il sistema reagirà bene nelle accelerazioni, in frenata e nella sterzata per dare una migliore maneggevolezza al mezzo.
Attrezzatura – La dotazione di serie presente sulla VW Passat comprende il controllo elettronico bi-zona del clima, il cruise control, il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, colori touchscreen navigatore satellitare, connettività iPod, connettività Bluetooth e leghe da 18 pollici.

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