È l'ultimo passo per comprare un'auto usata, e quello che fa venire più dubbi: quanto si paga davvero, quali carte servono, entro quando va fatto. Qui trovi i numeri e i passaggi, senza girarci intorno.
Il passaggio ha una parte fissa di 85,20 € (emolumenti ACI, bolli e diritti Motorizzazione) più l'IPT, l'imposta provinciale che si calcola sui kW dell'auto e cambia da provincia a provincia. Per un'utilitaria o una berlina media il totale sta di solito tra 300 e 500 €. Va registrato entro 60 giorni dall'autentica della firma. Lo paga chi compra. Se prendi l'auto da noi, il passaggio lo curiamo noi e ti diciamo prima l'importo esatto per la tua provincia.
Il costo si compone di voci statali fisse, uguali in tutta Italia, più l'IPT che cambia da provincia a provincia. Ecco la parte fissa:
| Voce | Importo |
|---|---|
| Emolumenti ACI | 27,00 € |
| Imposta di bollo per il PRA | 32,00 € |
| Imposta di bollo per la Motorizzazione | 16,00 € |
| Diritti Motorizzazione (DTT) | 10,20 € |
| Parte fissa | 85,20 € |
A questi si aggiunge l'IPT, l'imposta provinciale di trascrizione. Si calcola sulla potenza: la tariffa base va da 3,51 a 4,56 € per kW a seconda della provincia, che può applicare una maggiorazione fino al 30% (tariffe base fissate dal D.M. 435/1998). Per le auto fino a 53 kW si applica un importo minimo. Moto e veicoli storici con più di 30 anni sono esenti. Se ti affidi a un'agenzia o a una delegazione ACI, metti in conto anche il costo del servizio (in genere 50–150 €).
Un esempio concreto. Per una berlina da 100 kW l'IPT si aggira sui 315–410 € a seconda della provincia; sommando gli 85,20 € fissi, il passaggio arriva più o meno a 400–500 €. Un'utilitaria da 70 kW costa meno, un'auto da 150 kW parecchio di più. Prima di firmare chiedi sempre il conteggio esatto per la tua provincia: cambia più di quanto immagini.
Se stai valutando un'auto a basse emissioni, qui c'è una buona notizia. L'IPT la decidono le province, e parecchie hanno scelto di ridurla o azzerarla per l'elettrico e l'ibrido. Non è una regola nazionale: cambia da provincia a provincia e le delibere si aggiornano nel tempo. Qualche esempio preso dalla scheda ufficiale ACI delle agevolazioni deliberate dalle amministrazioni provinciali:
| Provincia | Agevolazione IPT |
|---|---|
| Bolzano | Esenzione totale per le elettriche, −50% sulle ibride |
| Trento | Esenzione totale per le elettriche |
| Cremona | Esenzione totale per le elettriche |
| Napoli (Città Metrop.) | Tariffa base senza maggiorazione per le elettriche, −50% sulle ibride |
| Reggio Calabria | −50% su elettriche e ibride |
L'elenco completo e aggiornato è nella scheda ACI (link nelle fonti in fondo). Prima di comprare un'auto elettrica o ibrida, controlla cosa prevede la tua provincia di residenza: su questi veicoli l'IPT può azzerarsi del tutto. Le elettriche godono anche dell'esenzione dal bollo per i primi cinque anni dall'immatricolazione, in diverse regioni pure in via permanente.
Le carte da avere in mano il giorno del passaggio sono queste:
Puoi fare tutto allo Sportello Telematico dell'Automobilista (STA): vanno bene le delegazioni ACI, gli uffici della Motorizzazione e le agenzie di pratiche auto. In un unico passaggio aggiorni sia il PRA sia la Motorizzazione, e ricevi l'aggiornamento della carta di circolazione a tuo nome. La firma del venditore sull'atto, però, deve essere autenticata prima: senza autentica la pratica non parte.
Allo sportello la pratica si chiude in giornata: esci con la ricevuta e l'auto è già tua a tutti gli effetti, puoi circolare subito. Il documento aggiornato arriva nei giorni successivi. Attenzione alla scadenza: hai 60 giorni dall'autentica della firma per registrare l'atto, altrimenti scattano le sanzioni. Non è una formalità da rimandare.
Finché il passaggio non è registrato, l'auto resta intestata a chi te l'ha venduta. Vuol dire che bollo, multe e responsabilità restano formalmente in capo a lui, e a te tocca comunque una sanzione per l'omessa registrazione. È il motivo per cui conviene chiuderlo subito, e comprarlo da chi te lo mette in regola senza pensieri.
Il passaggio lo gestiamo noi. Prima della firma ti diciamo quanto costa esattamente nella tua provincia, prepariamo l'atto e sbrighiamo la pratica: ti consegniamo l'auto già intestata a te, con la carta di circolazione aggiornata. Niente code allo sportello, niente moduli da compilare. E l'auto arriva con i suoi 169 controlli fatti nella nostra officina di Fano e la garanzia di 12 mesi inclusa.
Del passaggio ci occupiamo noi: tu firmi e guidi via con l'auto già a tuo nome.
Vuoi sapere quanto verrebbe il passaggio per una nostra auto nella tua provincia? Chiamaci allo 0721 806512: ti facciamo il conto preciso, senza impegno.
La parte fissa è di 85,20 €: 27 € di emolumenti ACI, 32 € e 16 € di imposta di bollo e 10,20 € di diritti Motorizzazione. A questa si aggiunge l'IPT provinciale, calcolata sui kW dell'auto (da 3,51 a 4,56 € per kW). Per un'utilitaria o una berlina media il totale sta di solito tra 300 e 500 €.
Le voci statali sono uguali ovunque e valgono 85,20 €. A cambiare è l'IPT: si calcola sui kW dell'auto, da 3,51 a 4,56 € per kW, e dipende dalla provincia di residenza dell'acquirente, che può applicare una maggiorazione fino al 30%. Più l'auto è potente, più l'IPT sale.
Spesso sì, ma dipende dalla provincia, perché l'IPT è decisa a livello provinciale. Diverse province riducono del 50% o azzerano l'imposta per elettrico e ibrido: per esempio Bolzano e Trento esentano le elettriche, Reggio Calabria applica uno sconto del 50% su elettriche e ibride. Controlla la delibera aggiornata della tua provincia di residenza.
Lo paga chi compra, salvo diverso accordo tra le parti. È una spesa dell'acquirente perché serve a intestare l'auto a suo nome.
Atto di vendita con firma del venditore autenticata, carta di circolazione, certificato di proprietà (cartaceo o digitale) e documento d'identità con codice fiscale dell'acquirente. Per le aziende serve anche la visura camerale.
Entro 60 giorni dall'autentica della firma sull'atto di vendita. Oltre questo termine scattano le sanzioni per omessa registrazione, quindi conviene non rimandare.
Allo Sportello Telematico dell'Automobilista: delegazioni ACI, uffici della Motorizzazione o agenzie di pratiche auto. In un solo passaggio si aggiornano PRA e Motorizzazione.
Sì, ed è un passaggio obbligatorio. L'autentica si fa in Comune, dallo notaio o direttamente allo sportello ACI. Senza firma autenticata la pratica non può essere avviata.
Sì. Una volta chiusa la pratica allo sportello ricevi la ricevuta e l'auto è tua a tutti gli effetti: puoi metterti alla guida da subito. Il documento aggiornato arriva nei giorni seguenti.
L'auto resta intestata al venditore, quindi bollo, multe e responsabilità restano formalmente in capo a lui, mentre a te tocca una sanzione per non aver registrato l'atto nei termini. Meglio chiuderlo subito.
Ce ne occupiamo noi: prepariamo l'atto e sbrighiamo la pratica, e ti consegniamo l'auto già intestata a te. Prima della firma ti diciamo l'importo esatto per la tua provincia, così sai in anticipo quanto spendi.
Fonti: importi da Automobile Club d'Italia (ACI / PRA) — Costi del passaggio di proprietà. Emolumenti ACI: D.M. 21/3/2013; tariffe base IPT: D.M. 435/1998. Agevolazioni IPT per elettrico e ibrido: scheda ACI delle agevolazioni deliberate dalle province. Valori aggiornati al 2026: la parte fissa (85,20 €) è uguale in tutta Italia, l'IPT varia per provincia e potenza — verifica sempre l'importo per la tua provincia di residenza.
